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"...我們亦希望與行內夥伴及業界持分者攜手合作,滿足區內對航空交通管理培訓的需求,為行業的持續發展和向前邁進作出貢獻"

航空學院校長李天柱

業界人力的可持續發展

業界人力的可持續發展

航空學院校長李天柱與CANSO 分享學院致力為航空業培訓新晉人才

這篇文章首次刊登於 CANSO的雜誌上 

業界人力的可持續發展

航空學院致力為航空業培訓新晉人才。

航空業要實現可持續發展,必須備有足夠的技術專才,以應對日漸增加的航空需求。民用空中航行服務組織(CANSO)瞭解到人才對於推動新技術、商業模式及營運流程的重要,因此在其會員制度中新增了「學術與研究」類別。

航空學院作為最新加入CANSO的成員,校長李天柱表示:「以學術界的身分成為CANSO網絡的一員,正正切合航空學院的願景:發展香港成為世界級民航培訓中心,支持香港及區域航空業的可持續發展。」

李校長續指:「作為這個組織網絡的一份子,航空學院可向學員、航空導航服務供應商以至香港及區域航空業界,全面展示我們對發展及革新航空交通管理的堅定信念。與此同時,我們亦希望與行內夥伴及業界持分者攜手合作,滿足區內對航空交通管理培訓的需求,為行業的持續發展和向前邁進作出貢獻。」

培訓的演變

航空交通管理培訓中心為航空學院的五大培訓中心之一,所開設的課程切合管理人員、主管、民航行政人員、航空導航服務供應商內負責相關資源規劃及管理的員工所需,同時亦適合有意投身航空交通管制的大學生和畢業生報讀。

相關課程涵蓋航空交通管制(空管)概要、空管基礎知識、機場管制、疲勞管理、空管相關人為因素及空管人員應用航空英語等。航空學院亦積極研究擴充培訓內容的可能性,包括網絡保安、搜救及事故調查等等。部份相關課程均符合國際民航組織標準,並獲香港民航處認可。

課程由資深空管人員及合資格專業導師任教,配備先進的空管模擬系統教學設施,包括一台2024年才投入運作的全新模擬器。李校長解釋指:「我們亦利用固定式飛行模擬器,向空管人員展示飛機駕駛艙的操作流程及程序,在教學模式上開創先河,獲得非常良好的反饋。學員從前只能透過參觀駕駛艙來了解機師的工作,而機務人員因要同時兼顧操作飛機航運,或未有太多時間空間去解釋各項運作詳情。模擬器有效克服這些局限,提升學習過程的效率和改善教學效果。」

可持續發展培訓模式

可持續發展一直是航空學院的願景和營運核心,我們肩負著支持香港及區域航空業可持續發展的使命。

航空學院將可持續發展理念融入所有員工及學員的校園日常,當中由實用的環保措施,例如校園設施上的節能減廢;以至履行企業社會責任,承擔對社會的影響、確保多元共融環境、維持負責任的企業管治方式等業務守則,均有所兼顧。

與此同時,航空學院亦努力透過各種課程內容及交流,讓行業專才充分理解可持續發展的原則。李校長補充:「航空學院為學員提供持續學習和發展的環境,同時也為機場的人力資源發展與傳承規劃,播下可持續發展的種子。」

航空學院不僅在校園內推廣可持續發展,在校園以外亦不遺餘力地與本地不同社群和團體合辦教育活動,希望藉此引起年輕一代對航空業的興趣繼而投身入行,為行業注入更多生力軍。

迎接 「空域亞太」展覽會

航空學院將積極參與2025年12月9至11日、於亞洲國際博覽館舉辦的「空域亞太」展覽會,歡迎來自世界各地的航空交通管理人員和組織參加。

香港地理位置優越,與全球過半的人口相距的飛行航程僅五小時以內。隨著中國重新開放關口,香港於2023年的客運量相比之前的12個月,錄得264.5%的增長,達4,520萬人次;而航空交通則升至30萬架次,與前一年相比接近倍增。總體香港國際機場的航空交通已恢復至疫情前的80%,並有望於2024年完結前全面復甦。

此外,香港國際機場蟬聯全球最繁忙貨運機場,2023年的貨運吞吐量相比2022年上升9.1%,達到450萬公噸。

李校長指出:「於本地舉辦一個如此盛大的航空交通管理展覽會,無疑進一步肯定了香港作為區域民航樞紐的地位。我們已準備就緒,期待迎接業界同仁蒞臨。」