經驗分享

說到航空學院的不同課程時，大部分人都會著眼於學員的學習體驗及過程。其實，航空學院的導師在課堂外的個人心得及經驗分享，同樣充滿啟發性。

航空學院的《航空運輸管理高等碩士》（AMATM）學科之一〈地勤服務及運作〉導師Bastien Bernard，來港為2024 學年學員授課前，他特意抽空與我們對談，分享他的個人見解。

無心插柳

Bastien 小時候的志願並非航空業，他從前夢想成為醫生，但很快便被人勸阻。機緣巧合下，在航空公司任職秘書的母親給了他一本關於航空交通管制的小冊子。雖然他當時並無特別偏好飛機，但作為一名交通工具迷，他也熱愛汽車、船隻和火車等，所以嘗試踏足航空交通管理的領域，對他來說也不算太偏離個人喜好。

他完全沒想過當時這個選擇開啟了他在航空界的終身事業。Bastien 於巴黎戴高樂機場任職航空交通管制員達 10 年，開始工作兩年後，他覺得是時候挑戰自我，於是兼任導師一職。隨著時間過去，他逐漸累積更多經驗，也開拓多元化的工作機會，從經理逐步晉升為培訓部門主管。

Bastien 對學習和挑戰的渴求，驅使他轉念要在不同領域裝備自己，因此決定花時間進修。他選讀了西班牙語、葡萄牙語及管理等學術課程，並完成了法國國立民用航空學院的碩士課程。

時至今天，Bastien 再次回到戴高樂機場，出任機場營運總監，偶爾兼任法國國立民用航空學院導師，分享他的專業知識和獨到見解。

讀萬卷書 vs 行萬里路

縱使Bastien有很豐富的進修經歷，他卻強調除了書本知識外，從自身及他人的經驗中學習也同樣重要：「我們當然可以從書中學到很多知識，但與此同時，從同事身上取經及透過實際工作累積經驗亦極為重要。人生不會一板一眼只跟著書本的劇本走，日常工作往往變化萬千，所以你必須學會靈活應變。」

Bastien在航空界一路走來，就是以靈活的處事方式，應付不同崗位的情況和需求，從當上顧問繼續累積更豐富的經驗，及後於法國民航處擔任技術顧問，最終再次回去執掌戴高樂機場。

我們請教他如何在書本知識和實踐學習中取得平衡，Bastien認為書本固然重要，但實際工作經驗卻也擔任著關鍵的角色。對於兩者的量化比例，他更不諱言30% 的學習來自書本，但 70% 卻不然：「我常說，很多人擁有亮麗的學歷，但並不代表他們也是出色的管理者。」

當進一步追問 Bastien 會否向他人推介《航空運輸管理高等碩士》時，他毫不猶豫地回答：「當然！」他坦言，這課程的確需要投放一定的時間和金錢，但絕對物超所值。

《航空運輸管理高等碩士》：東西薈萃

Bastien覺得此高等碩士課程由法國國立民用航空學院與航空學院於本港合辦，確實是學員獲取多方優勢的最佳選擇。首先，《航空運輸管理高等碩士》課程紮實，他指出：「課程由兩大優良教學培訓機構合辦。法國國立民用航空學院位於航空歷史悠久的圖盧茲，是全球最有名的民航學院之一；而航空學院則位處香港，這是亞洲其中一個最繁忙、最成功的機場。」學員在航空學院能獲得東西文化最優良的精髓。

Bastien 補充，《航空運輸管理高等碩士》的學員能 360 度全方位認識航空業的世界。課程共設 12 個學科單元，內容涵蓋廣泛，從航空公司策略到運作管理及安全管理、金融管理、航空運輸可持續發展等等。Bastien 強調，由於課程匯聚了來自業界不同領域的專才就讀，因此除了在課堂內汲取知識外，學員之間也能互相學習，挑戰和突破自我，學習的過程同樣亦獲益良多。

對談期間，Bastien 想起他擔任顧問時的感悟：「你不應盲目地嘗試把自己國家的做法直接套用到其他地方，而是把自己的知識融匯貫通，建立起不同的解決方案庫存，從中選取調配合適的方案，以迎合客戶所需。」Bastien 在課堂上遇到不少來自東南亞國家及多元文化背景的學員時，令他對當年的想法有更深的迴響。Bastien 續說：「學習過程中，最重要的不只是接收知識，還要讓其他人明白到他們可以互相學習和進步。」

結語

談及對畢業生的寄語，Bastien 表示：「首先要恭喜你們，因為要在工作的同時兼顧進修，真的不容易。」他明白選讀課程需要投放不少時間，而且不只是學員的個人時間，也是他們與家人相處的時間。

「其次，我想告訴你們，畢業只是一個新的開始。現在是屬於你們的故事，你們要親自編寫接下來的篇章。」

最後他以「日後再見！」作結語，他寄望課程對所有畢業學員有實際助益，所以很期待日後能在航空業界的其他場合，以另一個身份、在不同環境與他們再遇，屆時能聽他們分享各自的經歷。

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