自律，決定機師的飛行高度
陳永康, 2025《見習機師培訓課程》畢業學員, 分享課程如何令他向夢想出發
陳永康（Fred）, 《見習機師培訓課程》畢業學員, 分享課程如何令他向夢想出發
「不是因為看到希望才堅持，而是因為堅持才看到希望。」這句話完美詮釋了《見習機師培訓課程》第一班畢業學員陳永康（Fred）的故事。Fred 自小立志成為機師。大學畢業後，他曾在不同領域工作，但內心對飛行的熱忱始終未曾冷卻。然而，直到航空學院推出《見習機師培訓課程》，久違的希望再次出現在眼前。他毫不猶豫地把握機會，毅然放下穩定工作，重新踏上追夢之路。
只活一次 勇敢抓住機會
「在香港成為機師的途徑不多，對很多人來說，這個行業既遙遠又難以觸及。航空學院的《見習機師培訓課程》就像一條全新的跑道，讓我們多了一個實現飛行夢的機會。」Fred 回憶道。課程招生首日，他便果斷報名，重啟追夢之路。
他先在香港完成約六個月的地面理論課程，內容涵蓋飛行原理、氣象學、導航等 15 個單元。他坦言，雖然自己比同學年長，但反而更懂得調整心態，即使課程緊湊，也能保持專注。通過考核後，Fred 前往美國加州飛行學校(IASCO Flight Training) 接受約八個月的飛行訓練，包括單引擎及雙引擎飛機的操作培訓，以及運用飛行模擬器進行儀器操作飛行訓練。
Fred 一直以高度自律要求自己，妥善管理時間，合理分配學習與休息。他深信只有保持紀律，才能在高強度訓練中脫穎而出。Fred回憶道，飛行訓練的挑戰遠超他的想像。「我們剛到加州時，最難適應的是高溫，氣溫高達攝氏 50 度！」飛機的軚盤與座椅燙手，空氣稀薄影響了飛機的升降性能與引擎表現。這些都讓他深刻體會到，實際飛行遠非理論般完美，許多突發情況需要靈活冷靜應對。他學會了應對風切變、雲層遮擋等不理想的情況。「這段訓練教會我如何面對突發狀況，這對未來的工作至關重要。」
其中最令他難忘的是夜間飛行訓練。他表示白天飛行時可清晰看到地平線作為參考，但夜間飛行完全要依賴儀器和教練的指導，非常具挑戰性。「雖然夜景很美，但我根本無暇欣賞，因為必須時刻掌握速度、高度和升降率，確保飛行安全。」
正式畢業 向成為獨當一面的機長出發
完成美國飛行訓練後，Fred返回香港，接受為期兩週的多機組成員協作課程。完成整個課程後，Fred獲香港民航處簽發香港商用（飛機）飛行員執照，並成功加入香港快運，成為二副機長，正式展開民航機師生涯。Fred分享，在香港進行地面理論課程期間，他已經通過配對面試，獲得了兩間航空公司的「有條件取錄」（Conditional offers）。他認為，課程最大的吸引力之一，就是為學員提供清晰的職涯規劃。
「我認為自律對機師來說非常重要。機師在數十年的職涯中需要面對無數考核，即使遇到低潮，也要堅持信念、相信自己，然後繼續向前。我希望能早日成為一名獨當一面的機長，讓人信服，並肩負更多責任。」憑著堅持、紀律和熱誠，Fred一步一步由夢想起步，飛向藍天！
