重整航空业界人力供应的三大策略
航空学院校长李天柱就航空业如何保持人力市场供求平稳，分享三大应对策略。
这篇文章首次刊登于ACI 的网志
重整航空业界人力供应的三大策略
航空学院校长李天柱就航空业如何保持人力市场供求平稳，分享三大应对策略。
航空业界著重多元的技术专才。现时，行业人才供应与需求之间出现明显落差。全球业界持分者，包括机场、民航局以及其他机场业务营运商之间的业务环环紧扣，所以必须积极与其他业者互相紧密合作，方能确保有稳定的技术人才供应，让全球航空交通系统可以持续地正常运作。
疫情期间，航空业的人才流失极为严峻，裁员、强制休假或提早退休等因素导致业界损失一半人力，其中机师、机舱服务员及地勤人员等都受到牵连。许多专才对行业失去信心，并因缺乏安全感而无意重返业界；部分人甚至已转行，令航空业人手更为紧绌。尽管科技应用能协助执行部分工作，减低运作上的困难，协助整体行业复甦，但整体情况仍然有改善的空间。
根据航空运输行动组织（ATAG）的数据，疫情前的正常情况下，航空业提供约8,770万个职位，涵盖机场营运商、航空公司及航空导航服务供应商等不同机构辖下的工作。
现时，航空业正急切需要大量人才，以应付行业对技术人员的强大需求。航空业界已逐渐复甦，全球客运量也稳步回稳，因此行业的增长速度，对比填补业内劳动力缺口和确保稳定的技术人才供应的进度仍有落差。
波音公司于2023年预测，未来20年内，航空业需要额外增聘64.9万名机师、93.8万名机舱服务员，以及69万名维修技术人员，以维持航运增长。以上约230万个职位尚未计算航空导航服务、机场营运及其他航空业相关的工作人员在内。航空学院本著培育年轻人才、提供事业进修及晋升的机会、支援香港航空业持续发展等使命，航空学院采取了三大策略，包括提升大众对航空业的认知、提供工作实习机会，以及为有志于航空业寻求事业突破的人士提供所需学术认证及资历提升的途径。
提高大众对航空事业的关注
透过筹办不同类型的活动，将有助提升公众对航空业事业发展机会的认识。对于机场周边社区的中小学生来说，没有甚么可以比校园讲座及机场实地参观更能有效引起他们的兴趣。举例说，航空学院与本地学校合作，安排众多校园探访，或参观香港国际机场，让学生亲身体验机场运作，更能进入核心禁区范围，一睹机场的幕后操作实况。校园讲座和机场参观不仅提升学生对航空业发展机会的关注，亦对他们的校内学习有所助益。
除了学年期间的活动，航空学院亦于假期间为莘莘学子提供进一步了解航空业的机会，其中的航空体验营特别受欢迎。中小学生可以根据不同兴趣，选择为期两至三天的课程，深入认识特定营运范畴或工种，包括参观航空交通指挥塔，听取在职飞机工程师、机师或航空交通管制人员分享他们的工作点滴和心得。部分同学更有机会亲身体验航空学院的空管或飞行模拟器。
近期，航空学院更冲出香港，与中国内地的航空教育机构合作，把体验营拓展至当地，促进香港和天津两地的学员互惠学习，并互相参观两地机场。此宝贵经验让两地均得以展示各自在航空业蓬勃发展中的优势，进一步证明交流计划不只为航空业带来效益，更可惠及两地的经济。
机场工作实习机会
另一个有效招揽新人加入航空业的方法，就是与机场相关伙伴公司合作，提供实习及工作机会。航空学院的《航空营运文凭》设有课堂及实习安排，为中学毕业生或其他年轻人提供便捷的入行途径。
《航空营运文凭》结合理论与实践，包括一个月的理论课堂与12个月的工作实习。学员可透过课程获取认可学历、掌握专业技术、累积实际工作经验，同时赚取收入。实习工作涵盖多个机场营运范畴，包括飞机工程、停机坪/ 飞行运作服务、航空配餐、航空发展、客户/ 地勤服务、航空货运、航空保安等。
航空学院亦把「课堂加工作实习」的模式拓展至中国内地大湾区，让当地学员亦能受惠。大湾区人口超过8,600万，人力资源丰富，适合招聘和提升新晋人才，应付行业需要。不少大湾区的学员于香港完成实习计划后，均能透过香港政府的「输入劳工计划」，获聘全职工作，继续在本地发展航空事业。航空学院此举促成三赢局面，一方面为行业提供已受训的劳动力，另一方面巩固香港的国际航空枢纽地位，也为年轻人才提供航空界就业机会。
提供资历认证 助事业晋升
业界不仅需要吸引新人入行，同时更须避免人才流失，让已入职的员工在行内长远发展。航空学院第三项有关协助航空业界维持具竞争力人才供应的策略，包括了提供资历认证及培训的机会。类似企业为员工提供职涯规划，航空学院也为有志获取额外专业认证或资历的业内人士，提供深造的渠道。
举例说，本身已取得文凭资格的人士，可选择于就业的同时，以兼读形式继续进修，进一步向上考取由航空学院与不同专上院校合办的专业文凭、学士学位，甚至是与法国国立民用航空学院（ENAC）合办的《航空运输管理高等硕士》学位。
航空学院是一所受航空监管机构认可的培训机构，提供范围广泛的国际认证课程，包括相关的空管人员培训、应用航空英语课程，以及2023年推出的《见习机师培训课程》等。
尽管疫情已经过去，人力资源发展仍然是航空业需要继续克服的问题。行业可先跟从上述的能力建设策略，作为长远发展计划的起步点。纵使部分航空业务领域缺乏统一的能力标准，或会加剧航空专才短缺的问题，当下要务是保持业界之间的紧密联系，因时制宜地制订长远计划，从而为航空业带来实际贡献。要解决人才供不应求的问题，所有业界持分者必须携手努力，确保所制定的计划能促进业务增长，及应付业界对专才的需求。
