经验分享

说到航空学院的不同课程时，大部分人都会著眼于学员的学习体验及过程。其实，航空学院的导师在课堂外的个人心得及经验分享，同样充满启发性。

航空学院的《航空运输管理高等硕士》（AMATM）学科之一〈地勤服务及运作〉导师Bastien Bernard，来港为2024 学年学员授课前，他特意抽空与我们对谈，分享他的个人见解。

无心插柳

Bastien 小时候的志愿并非航空业，他从前梦想成为医生，但很快便被人劝阻。机缘巧合下，在航空公司任职秘书的母亲给了他一本关于航空交通管制的小册子。虽然他当时并无特别偏好飞机，但作为一名交通工具迷，他也热爱汽车、船只和火车等，所以尝试踏足航空交通管理的领域，对他来说也不算太偏离个人喜好。

他完全没想过当时这个选择开启了他在航空界的终身事业。Bastien 于巴黎戴高乐机场任职航空交通管制员达 10 年，开始工作两年后，他觉得是时候挑战自我，于是兼任导师一职。随著时间过去，他逐渐累积更多经验，也开拓多元化的工作机会，从经理逐步晋升为培训部门主管。

Bastien 对学习和挑战的渴求，驱使他转念要在不同领域装备自己，因此决定花时间进修。他选读了西班牙语、葡萄牙语及管理等学术课程，并完成了法国国立民用航空学院的硕士课程。

时至今天，Bastien 再次回到戴高乐机场，出任机场营运总监，偶尔兼任法国国立民用航空学院导师，分享他的专业知识和独到见解。

读万卷书 vs 行万里路

纵使Bastien有很丰富的进修经历，他却强调除了书本知识外，从自身及他人的经验中学习也同样重要：「我们当然可以从书中学到很多知识，但与此同时，从同事身上取经及透过实际工作累积经验亦极为重要。人生不会一板一眼只跟著书本的剧本走，日常工作往往变化万千，所以你必须学会灵活应变。」

Bastien在航空界一路走来，就是以灵活的处事方式，应付不同岗位的情况和需求，从当上顾问继续累积更丰富的经验，及后于法国民航处担任技术顾问，最终再次回去执掌戴高乐机场。

我们请教他如何在书本知识和实践学习中取得平衡，Bastien认为书本固然重要，但实际工作经验却也担任著关键的角色。对于两者的量化比例，他更不讳言30% 的学习来自书本，但 70% 却不然：「我常说，很多人拥有亮丽的学历，但并不代表他们也是出色的管理者。」

当进一步追问 Bastien 会否向他人推介《航空运输管理高等硕士》时，他毫不犹豫地回答：「当然！」他坦言，这课程的确需要投放一定的时间和金钱，但绝对物超所值。

《航空运输管理高等硕士》：东西荟萃

Bastien觉得此高等硕士课程由法国国立民用航空学院与航空学院于本港合办，确实是学员获取多方优势的最佳选择。首先，《航空运输管理高等硕士》课程扎实，他指出：「课程由两大优良教学培训机构合办。法国国立民用航空学院位于航空历史悠久的图卢兹，是全球最有名的民航学院之一；而航空学院则位处香港，这是亚洲其中一个最繁忙、最成功的机场。」学员在航空学院能获得东西文化最优良的精髓。

Bastien 补充，《航空运输管理高等硕士》的学员能 360 度全方位认识航空业的世界。课程共设 12 个学科单元，内容涵盖广泛，从航空公司策略到运作管理及安全管理、金融管理、航空运输可持续发展等等。Bastien 强调，由于课程汇聚了来自业界不同领域的专才就读，因此除了在课堂内汲取知识外，学员之间也能互相学习，挑战和突破自我，学习的过程同样亦获益良多。

对谈期间，Bastien 想起他担任顾问时的感悟：「你不应盲目地尝试把自己国家的做法直接套用到其他地方，而是把自己的知识融汇贯通，建立起不同的解决方案库存，从中选取调配合适的方案，以迎合客户所需。」Bastien 在课堂上遇到不少来自东南亚国家及多元文化背景的学员时，令他对当年的想法有更深的回响。Bastien 续说：「学习过程中，最重要的不只是接收知识，还要让其他人明白到他们可以互相学习和进步。」

结语

谈及对毕业生的寄语，Bastien 表示：「首先要恭喜你们，因为要在工作的同时兼顾进修，真的不容易。」他明白选读课程需要投放不少时间，而且不只是学员的个人时间，也是他们与家人相处的时间。

「其次，我想告诉你们，毕业只是一个新的开始。现在是属于你们的故事，你们要亲自编写接下来的篇章。」

最后他以「日后再见！」作结语，他寄望课程对所有毕业学员有实际助益，所以很期待日后能在航空业界的其他场合，以另一个身份、在不同环境与他们再遇，届时能听他们分享各自的经历。

更多有关《航空运输管理高等硕士》详情，请点撃此处