自律，决定机师的飞行高度
陈永康, 2025《见习机师培训课程》毕业学员, 分享课程如何令他向梦想出发
陈永康（Fred）, 《见习机师培训课程》毕业学员, 分享课程如何令他向梦想出发
「不是因为看到希望才坚持，而是因为坚持才看到希望。」这句话完美诠释了《见习机师培训课程》第一班毕业学员陈永康（Fred）的故事。Fred 自小立志成为机师。大学毕业后，他曾在不同领域工作，但内心对飞行的热忱始终未曾冷却。然而，直到航空学院推出《见习机师培训课程》，久违的希望再次出现在眼前。他毫不犹豫地把握机会，毅然放下稳定工作，重新踏上追梦之路。
只活一次 勇敢抓住机会
「在香港成为机师的途径不多，对很多人来说，这个行业既遥远又难以触及。航空学院的《见习机师培训课程》就像一条全新的跑道，让我们多了一个实现飞行梦的机会。」Fred 回忆道。课程招生首日，他便果断报名，重启追梦之路。
他先在香港完成约六个月的地面理论课程，内容涵盖飞行原理、气象学、导航等 15 个单元。他坦言，虽然自己比同学年长，但反而更懂得调整心态，即使课程紧凑，也能保持专注。通过考核后，Fred 前往美国加州飞行学校(IASCO Flight Training) 接受约八个月的飞行训练，包括单引擎及双引擎飞机的操作培训，以及运用飞行模拟器进行仪器操作飞行训练。
Fred 一直以高度自律要求自己，妥善管理时间，合理分配学习与休息。他深信只有保持纪律，才能在高强度训练中脱颖而出。Fred回忆道，飞行训练的挑战远超他的想像。「我们刚到加州时，最难适应的是高温，气温高达摄氏 50 度！」飞机的軚盘与座椅烫手，空气稀薄影响了飞机的升降性能与引擎表现。这些都让他深刻体会到，实际飞行远非理论般完美，许多突发情况需要灵活冷静应对。他学会了应对风切变、云层遮挡等不理想的情况。「这段训练教会我如何面对突发状况，这对未来的工作至关重要。」
其中最令他难忘的是夜间飞行训练。他表示白天飞行时可清晰看到地平线作为参考，但夜间飞行完全要依赖仪器和教练的指导，非常具挑战性。「虽然夜景很美，但我根本无暇欣赏，因为必须时刻掌握速度、高度和升降率，确保飞行安全。」
正式毕业 向成为独当一面的机长出发
完成美国飞行训练后，Fred返回香港，接受为期两周的多机组成员协作课程。完成整个课程后，Fred获香港民航处签发香港商用（飞机）飞行员执照，并成功加入香港快运，成为二副机长，正式展开民航机师生涯。Fred分享，在香港进行地面理论课程期间，他已经通过配对面试，获得了两间航空公司的「有条件取录」（Conditional offers）。他认为，课程最大的吸引力之一，就是为学员提供清晰的职涯规划。
「我认为自律对机师来说非常重要。机师在数十年的职涯中需要面对无数考核，即使遇到低潮，也要坚持信念、相信自己，然后继续向前。我希望能早日成为一名独当一面的机长，让人信服，并肩负更多责任。」凭著坚持、纪律和热诚，Fred一步一步由梦想起步，飞向蓝天！
